3月27日8時08分，嘉興港區(qū)運輸管道穿越項目丙烷管道定向鉆穿越回拖一次性成功，通過設計與施工的充分融合，創(chuàng)造了中國內(nèi)陸地區(qū)水平定向鉆穿越最長紀錄4150米。

嘉興港區(qū)穿越項目業(yè)主為國家港產(chǎn)融合海底管道運輸服務有限公司，項目包括丙烷和丁烷兩條新建并行穿越管道，本次回拖成功的丙烷管道穿越長度4150米，管徑為323.9毫米，設計壓力3.9兆帕，穿越地層主要從粉砂地層和中風化凝灰?guī)r地層中通過。

作為超長距離水平定向鉆穿越工程，該工程具有技術難度大，施工區(qū)域安全管控級別高等諸多難點。

首先，穿越地質(zhì)結構復雜施工難度大，穿越地質(zhì)既有松散的海床泥層，又有堅硬的巖石層，中間還夾雜著粉砂層，極易形成臺階和斷裂帶，鉆孔成型難、走向控制難，針對本次超長距離穿越施工，采用兩臺大噸位鉆機“對穿”作業(yè)，即兩臺鉆機通過專業(yè)的鉆機和導向儀器分別從出、入土點相向鉆進，并在特定區(qū)域進行對接相連，從而解決超長距離推力不足的穿越難題。在本次施工中，導向孔施工采用“旋轉磁鐵對接”技術，使用了陀螺儀加地磁導向系統(tǒng)，準確定位鉆頭，保障了對接成功。

其次，回拖風險大，穿越管道采用兩段預制，“二接一”焊接后整體回拖，兩根預制管道采用開挖加套管方式穿越兩個碼頭，其管尾擺放成彈弧形，減少臨時用地占壓的同時，也有效解決了地表預制管場地限制，項目部精密部署“二接一”焊接工序，4個小時內(nèi)完成對口、焊接、接口檢測、防腐和玻璃鋼等施工作業(yè)，有效避免了因復雜地層回拖間隔時間過長，導致的孔內(nèi)分段性縮孔、塌方。

最后，本次施工區(qū)域位于油氣儲罐庫區(qū)及化工園區(qū)內(nèi)，屬于受限空間內(nèi)作業(yè)，施工區(qū)域響應一級防火標準要求，安全管理極其嚴格，十分考驗工序的提前籌劃準確性和執(zhí)行能力。

針對這一極具挑戰(zhàn)性的工程，管道四公司與管道設計院強強聯(lián)合，始終秉持著設計與施工深入融合的理念。面對穿越距離長、深度大、管道安全等級高、施工場地受限等問題，管道設計院多次與公司進行現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)，通過應力校核分析優(yōu)化管道結構設計，采用光固化玻璃鋼作為防護層，在保障管道安全的同時降低回拖過程的摩擦阻力；針對施工機具的配置情況，優(yōu)化定向鉆穿越曲線，提高曲率半徑防止回拖過程中影響管道結構安全，規(guī)避空間疊加轉角降低了施工難度；同時派駐設計人員現(xiàn)場配合施工，解決了由于現(xiàn)場構筑物變動導致的方案更改，加班加點修改和優(yōu)化數(shù)版設計文件，為項目的順利竣工提供了充分的支持保障。在工程施工階段，項目部深入貫徹重塑形象、二次創(chuàng)業(yè)活動理念，堅持以現(xiàn)場保市場，抽調(diào)精兵強將組成項目管理團隊，派遣技術專家全過程支持，項目團隊克服不利因素影響，在洗擴孔工藝優(yōu)化、泥漿性能的調(diào)配等環(huán)節(jié)精心組織，嚴格關鍵工序控制。工程共經(jīng)過了二級擴孔作業(yè)。技術專家團隊現(xiàn)場把脈，及時處理施工中遇到的各種問題。穿越項目部組織了三次方案專家論證會，進行方案優(yōu)化，過程中精準調(diào)控，確保導向孔各種參數(shù)值，經(jīng)過項目部科學指揮、精準部署，共同保駕使得工程順利完成。

此次丙烷管道回拖成功，不僅實現(xiàn)了中石油非開挖領域新的突破，填補了管道局在超長距離定向鉆業(yè)務上的技術空白，同時對推動地方經(jīng)濟發(fā)展也具有重大的社會意義。該項目主要為中國化工新材料（嘉興）園區(qū)提供公共配套儲運服務，工程完工后將緩解港區(qū)化工泊位能力不足，盤活長期閑置的優(yōu)質(zhì)碼頭及儲罐資源；大幅減少槽車運輸，提升道路安全性，降低碳排放，助力碳達峰，極大提升化工園區(qū)大宗?；愤\輸?shù)陌踩?，?yōu)化園區(qū)企業(yè)的生存環(huán)境并提升企業(yè)經(jīng)濟效益，助推園區(qū)企業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展，進一步地完善嘉興港的港口功能轉型升級，助力嘉興港區(qū)經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

接下來，嘉興港區(qū)運輸管道穿越項目將總結歸納本次成功的技術和管理經(jīng)驗，繼續(xù)扎實做好提質(zhì)增效和安全生產(chǎn)，保質(zhì)保量推進剩余丁烷管道建設任務。